Jdi na obsah Jdi na menu
 


19. 2. 2012

VESPINA - Gran Canaria, Las Palmas

V době, kdy jsem začal víc jezdit na moře, začal jsem se zabývat myšlenkou na vlastní loď, vhodnou pro dlouhodobější pobyt, s možností delších plaveb v oblastech i mimo Evropu a Středozemní moře. Sháněl jsem informace  od zkušených mořeplavců, z knížek i na internetu. Postupem času se moje představy a požadavky měnily a přizpůsobovaly technickým možnostem lodí a finančním možnostem našim, až  jsem si udělal představu o tom, o jakou loď by se mělo jednat. Jako nejvhodnější se mi jevila ocelová dvooukýlová deseti až jedenáctimetrová loď REINKE. Tak jsem začal sledovat nabídky na prodej těchto lodí.

Na podzim roku 2011 se v nabídce objevila loď podle mých představ za přijatelnou cenu. Po dvou měsících jednání s prodávajícím a několikeré úpravě ceny jsme se nakonec s Janou a kamarádem Vláďou, který se pět let živil stavbou těchto lodí, vydali na prohlídku nabízené lodě do přístavu Pasito Blanco na Gran Canarii.

Na Gran Canarii mě čekalo malé nemilé překvapení – VESPINA, tak se loď jmenuje, stojí na břehu. Majitel Lukasz ji brousí a natírá, aby byla připravená na prodej a pokud ji neprodá, tak na další plavbu. Na vodě ji tedy nezkusíme.

Bydlíme v pěti na lodi – Lukasz a jeho přítelkyně Sandra, Jana, Vláďa a já. Díky tomu, že je loď na suchu, můžeme si ji prohlídnout zvenku pohodlně bez potápění. S Vláďou jsme prolezli celý vnitřek. Na suchu jsme zkusili s pomocí hadice a místního vodovodu i motor. Jen na plachty kvůli silnému větru nedošlo. Loď se zdá být v pořádku a přesně to, co hledáme. Hodně trampská, minimum věcí, které by se mohly porouchat.

Ve čtvrtek 12.1.2012 jsme se rozhodli a dohodli a v pátek odlétáme domů s kupní smlouvou v kapse.

Začíná nám nové období našeho života, které bude nejspíš naplněné starostmi o „chalupu na vodě“, ale věříme, že i radostmi z krásných zážitků na cestách .

 

Pár fotek ve fotoalbu:

www.jachting.name/fotoalbum/2012/vespina/

Něco o VESPINĚ:

Jedná se o ocelovou jachtu s kutrovým oplachtěním, hlavní plachta s klasickým refováním (3 refy), rolovací genua, samopřehazovací kosatka a bouřková kosatka.

Délka                                    10,35m (34ft)

délka na vodorysce        8,7m

šířka                                      3,00m

ponor                                   1,15m

plocha plachet                  56m2

výtlak                                   7,5 tuny

vestavěný motor            diesel Mercedes OM 621/3, 55HP

Nádrže nafta                     550l

                voda                     200l

 

 

Trocha historie:

První majitelé začali loď stavět v roce 1990 a stavbu dokončili v roce 1999. Tři roky plula na sladkých vodách. V roce 2002 ji koupil druhý majitel a postupně vybavil pro námořní plavbu a od roku 2004 do roku 2006 se plavila ve Středozemním moři. Pak stála na suchu  do roku 2009, kdy ji koupil Axel Busch,  s kterým jsem nyní v kontaktu. Po drobných opravách se s lodí vydal z Německa přes Francii a Španělsko na Kanárské ostrovy. Tady ji v září 2011 kopil Lukasz a po jedné plavbě a třech měsících stání na suchu ji prodal nám.